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Condensadores de Motores

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Como ya sabemos, los condensador son dispositivos que tienen la misión de almacenar energía eléctrica.

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Los mismos están formados por un par de placas conductoras  y separadas por un material dieléctrico que  actúa como aislante enrollando el conjunto en forma de tubo.

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Sus placas son sometidas a una diferencia de potencial y adquieren una determinada carga eléctrica, positiva en una de su placa y negativa en la otra.  (La carga total almacenada es nula).

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Estos condensadores los solemos encontrar junto a los motores, como por ejemplo en Lavadoras, etc.

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Condensadores en compresores de aire acondicionado

Condensador de Arranque:

No debe permanecer conectado por más de 3 segundos en el circuito del compresor

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Condensador de Marcha:

Siempre está conectado al circuito del compresor para ayudarlo a mantener una velocidad constante.

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Comprobación:

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Para su comprobación descargamos el condensador haciendo un puente entre los dos terminales con un objeto metálico.

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Tomamos el polimetro y colocamos en la escala de resistencia, seleccionamos la escala más alta, para que se cargue el condensador haremos contacto con sus puntas en sus dos terminales. Observaremos que la aguja sube hasta cierto valor.

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Repetimos el proceso antes mencionado invirtiendo la polaridad de las puntas de nuestro polimetro analógico, ahora la aguja debe subir hasta un valor superior al anterior y volver hasta su posición inicial.

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Los fallos que nos pueden dar si se encuentra en mal estado suelen ser cuatro:

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- Si  la aguja se desplaza hasta el 0 y no vuelve el condensador  estará cruzado.

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- Si la aguja no se mueve, estará abierto.

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- Si se desplaza y no vuelve a su posición original, estará a falta de capacidad.

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- Y si observemos que la envoltura del condensador presente cualquier imperfección, como desprendimiento de líquido,  bulto, agrietamiento del envoltorio,  etc. Debemos reemplazarlo.

  

También tenemos que revisar su carcasa si está fuese metálica en su parte exterior, la misma puede estar comunicada con los terminales por falta de aislamiento, para ello lo podremos comprobar con el polimetro  y el selector en medición de resistencia en su valor más alto. colocando una de las puntas en uno de los terminales del condensador y la otra en la carcasa, luego realizamos la misma operación con el otro terminal y la aguja no debe moverse en ningún caso.

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Arranque.jpg
Marcha.jpg
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